KLM, Delta, Northwest en Continental mogen hun borst nat maken. Want vanaf 15 oktober 2008 start British Airways ‘boutique airline’ OpenSkies met 6 wekelijkse vluchten tussen Amsterdam en New York. Veel is hierover reeds in de pers naar voren gebracht. Echter nog niet hoe het Business Class comfort zich verhoudt tussen de diverse non-stop aanbieders. Uiteraard toont LetsFly u de verschillen, want deze zijn namelijk enorm. OpenSkies biedt aan boord van haar Boeing 757-200 toestellen een stoel die veruit als meest comfortabel mag worden genoemd (het betreft hier de eerste generatie vlakke Club World stoel van BA). De pitch bedraagt een riante 185 cm, de stoel is 66 cm breed en de rugleuning gaat 180 graden onderuit. Hiermee is OpenSkies de enige met een volledig vlakke stoel op de route naar de Big Apple.

Biz stoel van OpenSkies

Wie kiest voor de Premium Economy klasse van OpenSkies, genaamd Prem+, is ook verzekerd van een prima zitplaats. Wellicht kent u de voormalige stoelen in KLM’s Boeing 767-300 nog. Prem+ is daarmee goed te vergelijken. Let overigens binnenkort wel goed op welke vlucht u kiest. Zo vliegen Delta, Continental en Northwest vanaf de winterperiode ook met de Boeing 757-200.  Aan boord van het vliegtuig van Northwest treft u World Business Class stoelen met een gewijzigde zit/lig positie. Iets minder comfortabel dan die in de Airbus 330-200 zijn gemonteerd. OpenSkies Prem+ komt wat dat betreft aardig in de buurt van de reguliere Business Class en is het overwegen waard als voordeliger alternatief. Zowel voor de kostenbewuste zakenreiziger als de leisure passagier. Bovendien komen alle tickets van OpenSkies in aanmerking voor waardevolle award en level mijlen van BA’s Executive Club Frequent Flyer programma.

Prem+ Seat